V rámci manažerského testu jsme tento měsíc pro naše čtenáře přistavili nové Volvo XC90. Možnost vyzkoušet jej přijal Ing. Radomír Pečínka, majitel společnosti RVR company, vyzkoušel Volvo XC90.
Pro společnost v současné době jezdí pět vozidel převážně značky Škoda s modely Octavia, Yeti a Roomster. K tomu jeden zástupce značky Peugeot s modelem 508 GT.
Většinou jsou vozidla financována prostřednictvím operativního leasingu. „Tato forma se nám velmi osvědčila, neboť splátky operativního leasingu patří do plně uznatelných daňových nákladů, což zjednodušuje ekonomické operace a kalkulace. Navíc je zde nulová akontace, odpadá starost o údržbu a máme k dispozici náhradní vozidlo,“ říká majitel společnosti Radomír Pečínka.
RVR company je společnost zabývající se poskytováním telematických služeb pro dopravní firmy. Zajišťuje služby pro telekomunikační a informační portál CarrierWeb. Dále provádí instalace a servisy vozidlových jednotek.
Volvo XC90
Jedná se o jeden z největších automobilů třídy SUV. Švédská automobilka se u novinky soustředila na komfort, prostor a samozřejmě bezpečnost v rámci vize. Kromě využití dnes již známých technologií a asistentů je použit také zcela nový přednárazový asistent pro odbočování. Jedná se o celý balíček bezpečnostních systémů City Safety.
K dispozici je tak celá řada systémů, které výrazně sníží následky dopravní nehody. Balíček obsahuje především detekci jiných vozidel, cyklistů a chodců během dne i po setmění, která v případě hrozící kolize varuje zvukově a vizuálně, předpřipraví natlakováním brzdový systém, a pokud řidič nereaguje, začne automaticky brzdit plnou brzdnou silou. Děje se tak například při odbočování vlevo, kde by hrozila srážka s protijedoucím vozidlem. Balíček dále obsahuje systém Run-off Road Protection, což je systém preventivní ochrany v případě nechtěného opuštění vozovky, nebo převrácení vozidla vč. předběžné aktivace předpínačů bezpečnostních pásů, či deaktivace baterie (PHEv) u hybridních automobilů. Automobil má ve standardní výbavě navíc speciálně upravená sedadla, která dokážou výrazně absorbovat náraz ve vertikálním zatížení.
Hodnocení flotilového manažera
„Volvo XC90 ve své třídě patří určitě k tomu nejlepšímu. Perfektní dílenské zpracování, skvělá a přehledná palubní deska, výborné sedačky, obrovský prostor pro cestující i zavazadla. Vynikající vzduchový‘ podvozek plus spousta užitečných asistentů a maximální bezpečnost, prostě Volvo se vším všudy,“ vysvětluje Radomír Pečínka, majitel společnosti RVR company s.r.o.
„Hned při prvním usazení jsem se cítil jako doma. Intuitivní ovládání, obrovský display (9“) na středním panelu. Absence tlačítek a knoflíků mě zpočátku překvapila, ale rychle jsem si zvykl, že vše se ovládá dotykem přes menu na displeji.
Skvělý je audiosystém „Bowers&Wilkins“, který vyniká nejen díky výkonu o síle 1400 W, ale i perfektnímu odhlučnění vozidla.
Jediné, co mě nepříjemně překvapilo, byla spotřeba. Benzinový čtyřválec o objemu pouhých 1969 cm3 má přeplňování jak kompresorem, tak turbodmychadlem, což má pozitivní vliv na průběh točivého momentu, ale deklarovaná spotřeba 8 l/100 km je pouhý sen. Chápu, že 320 koní a hmotnost vozidla 2125 kg (pohotovostní) podporuje apetit motoru, nicméně ani při opravdu úsporné jízdě (což je s tímto vozidlem hřích) jsem se nedostal pod jedenáct litrů (podle palubního počítače) a při normální jízdě jsem se pohyboval na hranici 12,5 l/100 km. Z toho hlediska docela rozumím tomu, že na displeji palubní desky nelze navolit zobrazení průměrné spotřeby.”
