V historii této prestižní ankety to bylo vůbec poprvé, kdy vyhrál elektromobil. A v témže roce model NV200 zase získal titul Evropská dodávka roku. Od té doby prodeje Nissanu utěšeně rostou.
Nissan eNV200 pohání stejný pohon jako leaf
A zákazníci na Nissan stále víc pohlížejí jako na specialistu přes elektromobily. Nissan je od roku 2010 zkrátka jinou značkou. Podobnou image si postupně vybudovala například Toyota v oblasti hybridních pohonů. Nissan je velmi silný i ve třídě SUV, kde ho proslavil především model Qashqai. Značka je tak pro vozové parky stále atraktivnější.
|
Veronika Svobodová je ve funkci fleetového managera značky teprve od loňského listopadu. Flotilovým zákazníkům se ale chce věnovat důrazněji. Podporu českého vedení i maďarské centrály má, proto v oblasti firemních prodejů značka brzy nabídne řadu změn. Nissan například počítá se specializovanými flotilovými centry, lepší péče i řady výhod se dočká i malý firemní zákazník. |
 |
Dříve jste pracovala u leasingových společností Autoleasing a Volkswagen Financial Services, zkušenosti máte i jako fleetový manažer společnosti Hyundai. Která práce vás bavila víc?
Za obě zkušenosti jsem velice vděčná. Daly mi hodně. Pokud bych srovnávala, tak práce flotilového manažera je pestřejší a řekla bych, že i obtížnější. Proto jsem se k ní opět ráda vrátila. Navíc Nissan není masová značka, a tak je výsledek práce více patrný. To mě výrazně motivuje.
Zodpovídáte i za Slovensko. Jsou nějaké rozdíly ve vnímání fleetu mezi českými a slovenskými zákazníky?
Slovensko je v oblasti vozových parků znatelně menší a například využívání operativního leasingu je méně běžné než u nás. V tomto ohledu nás čeká hodně práce a znatelně užší spolupráce s našimi třinácti dealery. Je ale zajímavé, že zájem o elektromobily je na Slovensku velký. Přitom státní podpora na nákup elektromobilu zde zcela chybí.
V České republice se s dotacemi počítá. Zájemci o elektromobil mohou získat dotaci ve výši až 80 000 Kč. Vnímáte v této souvislosti větší zájem o elektromobily?
Velice zajímavá je i plánovaná pomoc firmám a podnikatelům. Při předložení vhodného podnikatelského záměru je totiž možné po jeho schválení počítat s uhrazením až 70 % ceny elektromobilu. Vzestup zájmu o elektromobily je značný i ze strany měst či krajů. Zajímavá jsou například výběrová řízení měst Ostrava a Karviná. Výraznější podporu mohou využívat také státní instituce. Řešíme poptávky ministerstev či domovů s pečovatelskou službou, kde stoupá zájem po elektrické dodávce eNV200.
Počítáte tedy, že se elektromobily budou stále častěji prosazovat ve vozových parcích?
Ano, zájem znatelně stoupá. Právě zde může Nissan nabídnout skutečně hodně. Poptávky po modelu Leaf či elektrické dodávce eNV200 řeším téměř nepřetržitě. Navíc s poslední modernizací leafu přišla i možnost připlatit si za výkonnější akumulátor s kapacitou 30 kWh. Praktický dojezd tak znatelně překračuje 200 km. Právě s příchodem této výkonnější verze se poptávka znatelně zvýšila. Zájem mají dokonce i autoškoly či taxislužby. Navíc není bez zajímavosti, že značka stále rozšiřuje záruky na automobil i akumulátor, a výrazně se věnuje také podpoře prodeje. V této souvislosti například nabízíme soukromým majitelům našich elektromobilů půjčení automobilu s konvenčním pohonem na delší cesty nebo dovolené zdarma. Zajímavý je také bezplatný pronájem dobíjecí stanice. Ke každému automobilu můžeme navíc zprostředkovat dodání čipové karty na dobíjení v síti ČEZ a PRE. Měsíční paušál se pohybuje jen kolem 150 korun.
Řada vašich konkurentů zavedla specializovaná fleetová centra. Připravuje něco podobného i Nissan?
Je to další možnost jak napomoci fleetovým prodejům a rozšířit kvalitu služeb. Letos plánujeme otevřít celkem pět specializovaných Fleetových business center, kam budeme směřovat i většinu fleetových obchodů. Další významnou změnou je, že od začátku roku 2016 jsou téměř všichni naši dealeři auditováni i na prodej a servis elektromobilů a užitkových automobilů. Právě v užitkových automobilech vidím pro Nissan zajímavou perspektivu. Navíc nabídka elektromobilů se bude i mezi malými dodávkami postupně rozšiřovat.
Nissan v poslední době představil řadu nových modelů. Za které jste vděčná nejvíc?
Je to především pulsar. Automobil nižší střední třídy nám významně chyběl. Navíc si myslím, že v sobě skrývá významný potenciál. Je nutné s ním správně pracovat a připravit pro něj ta správná zvýhodnění. V praxi navíc zjišťuji, že řada fleetových manažerů ani nezaznamenala, že automobil této třídy již nějakou dobu nabízíme.
Nissan Navara je další model, který se v minulosti u firemních zákazníků zapsal velmi pozitivně, a jeho nová verze nabízí mnoho. Je jen škoda, že se na něj čekalo tak dlouho, protože absence výroby způsobila, že nám řada zákazníků odešla ke konkurenci. Budeme ale o ně bojovat.
Pulsar je nový hatchback nižší střední třídy. Právě tento model je pro fleetové obchody stěžejní
Pulsar je nový hatchback nižší střední třídy. Právě tento model je pro fleetové obchody stěžejní.
Loni se Nissanu prodejně velmi dařilo. Co za pozitivními výsledky stojí?
Rok 2015 byl pro nás skutečně rekordní. Vůbec poprvé jsme v České republice prodali více než pět tisíc automobilů. Tržní podíl navíc poprvé překonal dvě procenta. Může za to především silná pozice modelu Qashqai, znatelně ale roste zájem také o extravagantní juke. Brzy nám pomůže i výrazně modernizovaný leaf, nová dodávka NV300 a nová micra, která by se měla objevit začátkem příštího roku. I tyto nové modely naši nabídku zajímavě zatraktivní.
Veleúspěšný Nissan
Nissan je v Evropě suverénně nejprodávanější asijskou značkou. V roce 2015 na starém kontinentu prodal celkem 715 623 vozidel a udržel si zde rekordní 4% podíl. Model Leaf je v Evropě zase nejprodávanějším elektromobilem. Loňské prodeje překročily patnáctitisícovou hranici.
Také Nissan Pulsar posiluje své postavení. Jeho prodeje meziročně stouply o více než 50 %.
Nissan je stále průkopníkem v oblasti významných nových technologií. Na rok 2016 je plánován příchod dalších novinek, a to jak v segmentu elektromobilů, tak vozidel s autonomním řízením, která představil na letošním ženevském autosalonu.
