Evropská komise plánuje ještě v tomto roce představit nové emisní normy Euro 7/VII. Ty by měly od roku 2025 nahradit stávající emisní předpisy poté, co ...

Společnosti Shell a Deloitte zveřejnily společnou studii, která popisuje, jak dosáhnout dekarbonizace silniční nákladní dopravy, a vychází při tom z názorů lídrů dopravních firem i ...

SEAT v uplynulých letech investoval více než 30 milionů eur do nejvyspělejšího centra pro testování motorů v jižní Evropě. Nové centrum je vybaveno devíti zkušebními ...

Protokoly NEDC a WLTP mají stejný cíl: měřit u nového vozidla regulované emise znečišťujících látek (CO / HC / NOx / částice), emise CO2 a ...

Ceny automobilů každým rokem rostou o tři až čtyři procenta. Důležitý vliv na cenu aut s konvenčním pohonem mají opatření Evropské komise, která požaduje v letošním roce ...

Ačkoliv by si zákazníci jistě přáli něco jiného, tempo a směr vývoje automobilů v dnešní době diktují především zpřísňující se emisní předpisy. V časopise Business Car se ...

Všechny osobní vozy značek Peugeot, Citroën, DS, Opel a Vauxhall získaly homologaci podle nové emisní normy Euro 6 (EURO 6d-TEMP-EVAP-ISC), která platí od 1. září ...

V posledním roce ještě více zesílil tlak na automobilky, pokud jde o splňování emisních norem, a hon na dieselové motory nabral až nepochopitelné obrátky. Tím ...

Vozidla, homologovaná v souladu s emisní normou Euro 6d-TEMP mají nízké emise NOx. Tuto normu splňují všechny nové osobní vozy Mercedes-Benz. Připraveni jsou i na ...

Jaguar se důkladně věnuje nejčastějším obavám a otázkám kolem dieselových motorů. Je lepší hybrid? Co nízkoemisní zóny? Na tyto a další otázky poskytuje zajímavé odpovědi. ...