Nový Peugeot Pick Up s délkou 5080 mm se řadí do kategorie kompaktních pick-upů s dvojitou kabinou. Tento segment tvoří 10 % cílového trhu, do něhož spadají země severní Afriky a západní části subsaharské Afriky, které představují objem přibližně 56 000 vozů ročně. Dominantní místo zde mají dieselové motory (92 %) a pohon 4×4 (77 %).
Peugeot navazuje na svou tradici v tomto segmentu zejména na africkém kontinentu, kde se proslavil legendární Peugeot 403 Camionnette-Bâchee z roku 1956, Peugeot 404 Camionnette-Bâchee z roku 1967 a jeho následovník Peugeot 504 Pick-up, který se vyráběl v Nigérii až do roku 2005.
Z hlediska designu se jedná o tradiční koncept s velkou světlou výškou v rozmezí 210 až 215 mm a hranatou karoserií pro přehledné manévrování v terénu. Typickým prvkem je rozměrná maska chladiče s jemným rastrem a rozměrným, centrálně uloženým logem. Nápis Peugeot vytlačený na zadním panelu odkazuje na proslulé předky. Kabina a korba jsou upevněny na žebříkovém rámu s pevnou zadní nápravou, čtyřlamelovými pružinami a sériově montovanými pneumatikami Yokohama. Vnitřní prostor patří v segmentu mezi největší a nabízí na úrovni zadních sedadel 1738 mm a prostor ve výši kolen 62 mm.
Pokud jde o nákladový prostor, korba je dlouhá 140 cm a široká 139 cm. Na vnější straně je opatřena upevňovacími háky. Boční stěny a zadní panel jsou pokryty vrstvou pryskyřice, která zvyšuje pevnost a robustnost korby. Maximální užitečné zatížení vozu je 815 kg.
Pod kapotou se ukrývá podélně uložený turbodieselový motor o objemu 2,5 l s výkonem 115 k a 208 Nm se systémem CommonRail, spojený s manuální pětistupňovou převodovkou. Zákazníci mohou volit mezi pohonem 4×4 a 4×2. Hnací ústrojí verze 4×2 je spojeno se zadními koly prostřednictvím podélného hnacího hřídele a diferenciálu umístěného uvnitř zadní nápravy. Pohon 4×4 se spouští speciální páčkou, která přenáší část síly na přední kola. Řidič si tak může podle potřeby zvolit normální režim 4×4 4H (4 High) nebo režim 4L (4 Low) s krátkými převody. Díky reduktoru je u režimu 4L možné použít vysoký točivý moment při velmi pomalých rychlostech a zvládat tak obtížné situace.
U všech úrovní výbavy je k dispozici manuální klimatizace, elektrické ovládání oken, rádio s CD přehrávačem a port USB. Pokud jde o bezpečnostní prvky a podpůrné prvky řízení Peugeot Pick Up je standardně vybaven brzdovým systémem ABS s rozložením brzdného účinku, zadním parkovacím asistentem, airbagem spolujezdce i řidiče a elektricky nastavitelnými vnějšími zrcátky.
Verze 4×4 se od verze 4×2 liší chromovaným obloukem na úrovni korby, střešním nosičem a bočními stupátky.
