Po velkolepém představení novinkami nabité E-Class slaví premiéru také vlajková loď S-Class. Dějištěm byl mezinárodní autosalon v Šanghaji, kde se novinka představila se všemi unikátními technologiemi. Automobilka tak chce upevnit vedoucí postavení, které vůz získal loni v segmentu luxusních vozů. Od roku 2013 bylo prodáno přes 300 000 kusů.
Modelová řada 2018 přichází s upraveným designem, který podtrhuje její elegantní charakter. Klíčovým prvkem je maska chladiče v leštěném černém provedení. Pro klasickou linii bude mít tři dvojité lamely se svislými lištami. V případě motorizace V12 ponese chromovanou úpravu. Vrcholnou verzi Mercedes-Maybach potom poznáte podle většího počtu chromovaných prvků. Charakteristický světelný podpis vytvoří přední příplatkové světlomety s technologií MULTIBEAM LED a schopností inteligentního rozsvěcení diod tak, aby neoslňovaly protijedoucí vozy. Řidič tak bude mít i v noci světelné podmínky podobné těm za běžného dne. Zadní lampy rovněž využívají LED s krystalickým vzhledem. Doplňují je koncovky výfuků v nově tvarované spodní části nárazníku. Standardně nebo na přání bude dostupných sedm nových provedení kol z lehké slitiny s průměrem 17 až 20".
Interiér se nese v duchu horizontálních linií, které umocňují dva nové displeje panelu přístrojů s vysokým rozlišením a úhlopříčkou 12,3". Oba vizuálně splývají pod společným krycím sklem a vytvářejí jednolitý celek. Kaplička je plně programovatelná ve třech režimech (klasický, sportovní a progresivní), které lze dále individuálně přizpůsobit. Nová třída S má na volantu dotykové ovládací prvky, které reagují stejně jako povrch displeje chytrého telefonu na stírací pohyby. Tím umožňují ovládání kompletního informačního a zábavního systému, aniž by řidič musel dávat ruku z volantu. Infotainment lze obsluhovat také pomocí touchpadu s ovládacím prvkem na středové konzoli nebo hlasovým ovládáním LINGUATRONIC. Novinkou je také ovládání systému DISTRONIC a tempomatu ovládacími prvky přímo na volantu. Všechny verze třídy S jsou standardně vybaveny bezklíčkovým přístupovým systémem KEYLESS s funkcí spouštění motoru tlačítkem
Při modernizaci byl kladen vysoký důraz na prvotřídní materiály a jejich kombinace. V závislosti na výbavě jsou k dispozici ozdobná obložení ze dřeva s otevřenými póry nebo kůží obšité výplně dveří a panely pod bočními okny. Luxusní koncept podtrhuje kombinace materiálů a barev s rozmanitými odstíny hnědé, včetně nových barevných kombinací, mezi něž patří například šedá magma/hnědá espresso nebo mahagonově hnědá/hedvábně béžová.
O příjemnou atmosféru se stará ambientní osvětlení tvořené LED se 64 barevnými variantami a efekty. Ty jsou důležitým prvkem programu řízení komfortu ENERGIZING, který se stará o navození dokonalé atmosféry při cestování. To zahrnuje specifické nastavení klimatizace, funkcí sedadel, hudby a podobně. Dalšími výjimečnými systémy nové třídy S jsou ROAD SURFACE SCAN, předvídavé rozpoznávání nerovností vozovky a funkce CURVE, která zajišťuje naklánění vozidla do zatáčky proti odstředivé síle. Velký krok ve vývoji autonomní jízdy činí technologie Intelligent Drive ovládající tempomat DISTRONIC a aktivní asistent řízení. Oba systémy nyní automaticky přizpůsobují rychlost jízdy v zatáčkách nebo před křižovatkami.
Pod kapotou nové S-Class se objeví řada nových a úsporných motorizací. Nový motor V8 s dvojitým přeplňováním poskytuje výkon 469 k a 700 Nm točivého momentu. Ve verzi Mercedes-Benz S 560 4MATIC si vystačí jen s 8,5 l paliva na 100 km při produkci emisí CO2 195 g/km. Tato jednotka se objeví také v provedení Mercedes-Maybach, kde v odlišné konfiguraci spotřebuje 9,3 l/100 km s emisní hodnotou CO2 209 g/km. K těmto hodnotám přispěla deaktivace čtyř válců pomocí systému proměnného časování ventilů CAMTRONIC. Díky umístění turbodmychadel do prostoru mezi válci se rovněž snížily tepelné ztráty.
Dosavadní motor V8 5,5 litru Biturbo byl nahrazen motorem AMG V8 4,0 litru Biturbo s deaktivací válců. Nová jednotka poskytuje navzdory nižšímu zdvihovému objemu výkon 612 k, a umožňuje tak suverénní jízdní výkony při výrazně nižší spotřebě paliva. Provedení AMG S 63 4MATIC+ si proto vystačí s 8,9 l paliva na 100 km.
V modelech Mercedes-Benz S 350 d 4MATIC a S 400 d 4MATIC bude použit nejvýkonnější vznětový motor pro osobní vozy v historii značky Mercedes-Benz. Dvě výkonnostní odladění nabídnou 286 k se 600 Nm a 340 k podpořených 700 Nm točivého momentu. Spotřeba paliva přitom činí 5,5 l/100 km. Přestože se výkon v porovnání s předchůdcem citelně zvýšil, spotřebuje nový motor o 7 % méně paliva. Může za to specifické řešení spalovacího procesu ve stupňovitém vybrání dna pístu, dvoustupňové přeplňování výfukovými turbodmychadly a poprvé použité proměnné časování ventilů CAMTRONIC. Nový vznětový šestiválec je připraven pro plnění budoucí emisní legislativy (RDE – Real Driving Emissions).
Proces uvádění nové třídy S na evropské trhy bude zahájen v červenci.
