V pondělí 6.3.2017 využil ministr dopravy Dan Ťok své pracovní cesty do Opavy ke kontrole probíhající modernizace dálnice D1. Zde se stavební firmy již naplno pustily do rozsáhlých úprav, za plného provozu. S ohledem na zachování plynulosti dopravy je snaha o zachování dvou zúžených pruhů v každém směru a omezení maximální rychlosti na 80 km/h. Na některých místech bude nutné po dobu dvou až tří dnů svézt dopravu pouze do jednoho pruhu, což i v pondělí způsobovalo mnohakilometrové kolony.
Aktuálně se rozbíhají stavební práce na úseku mezi Velkou Bíteší a Devíti kříži, kde jsou k dispozici celkem čtyři pruhy a zároveň probíhá rozebírání staré silnice a přípravy na položení nového povrchu. Do 22. července by měli mít řidiči k dispozici 5,5 km nové dálnice. Práce se rozbíhají také na úseku č. 22 a 06 mezi sjezdy na 49. kilometru na Psáře a 56. kilometru na Soutice a na úseku modernizace č. 15 mezi sjezdy na 112. kilometru na Jihlavu a exitem 119 na Velký Beranov. Pokračovat budou dále práce z minulého roku na úseku č. 18, což jsou exity 134. na Měřín a 141. na Velké Meziříčí západ. V průběhu března a dubna také stavbaři začnou pracovat na dalších třech nových úsecích modernizace nejstarší české dálnice, konkrétně na č. 4, 10 a 20.
Celý proces modernizace je nastaven na chod ve dvou směnách, přičemž i o víkendu a v noci jsou prováděny bourací a stavební práce za předpokladu, že hlukem nebudou trpět obyvatelé přilehlých obcí. Dan Ťok zároveň dodal, že dohlíží na dodržování termínů a v případě jejich nedodržení budou uplatňovány sankce. Kromě samotné rekonstrukce povrchu jsou součástí úpravy také výměny svodidel, modernizace dopravního značení a další doplňkové činnosti.
Na mapu modernizace D1 se můžete podívat zde.
Zdroj: Ministerstvo dopravy
