V roce 2016 Česká republika dosáhla významného snížení počtu usmrcených, o 17 % (115 lidí) oproti roku 2015 a zaznamenala historicky nejnižší počet usmrcených, a to 545 lidí do 24h od dopravní nehody. Podle metodiky užívané v Evropě pak přišlo o život 610 lidí (do 30 dní od dopravní nehody). Zároveň bylo těžce zraněno 2580 lidí. Předpoklad Národní strategie bezpečnosti silničního provozu byl však v počtu usmrcených nižší ještě o 81 lidí a u těžce zraněných o 25 lidí. Informaci dostala na svém pondělním jednání vláda.
Nejčetnější příčinou dopravních nehod řidičů motorových vozidel zůstává nevěnování se řízení, špatné otáčení nebo couvání a nedodržení bezpečné vzdálenosti. Nejtragičtějším příčinám nehod neustále vévodí nepřizpůsobení rychlosti dopravně technickému stavu vozovky, vjetí do protisměru a nevěnování se řízení.
Cíle se daří plnit
Při porovnání plnění dílčích cílů stanovených ve strategii mezi rokem 2016 a 2015 došlo u všech dílčích cílů v roce 2016 k poklesu počtu usmrcených osob. Je třeba vyzdvihnout pozitivní výsledek snížení závažných následků nehod způsobených mladými řidiči motorových vozidel, nehod způsobených řízením vozidla pod vlivem alkoholu a jiných návykových látek, nepřiměřenou rychlostí a agresivním způsobem jízdy. Také významně poklesly počty usmrcených cyklistů, motorkářů a chodců, strategie však zároveň počítala s ještě nižším počtem usmrcených chodců a motorkářů. Negativní zůstává stav vývoje závažných následků nehod dětí (v drtivé většině v podobě spolujezdců) a následků nehod s účastí osob starších 65 let. Ke zlepšení situace u chodců prokazatelně přispěla ke snížení počtu usmrcených dlouhodobá aktivní kampaň BESIPu ve spolupráci s dopravní policií, zaměřená na nošení reflexních prvků s názvem Vidíme se?
Mezinárodní srovnání
V mezinárodním srovnání EU28 patří ČR ke třem státům s takto vysokým meziročním snížením počtu usmrcených a řadí se na 19. místo s 58 usmrcenými na 1 milion obyvatel dané země. Průměrný meziroční pokles v rámci EU28 jsou však pouhá 2 %. Pokračuje tak nepříznivý vývoj následků smrtelných nehod, který od roku 2014 stagnuje. V roce 2016 na evropských silnicích zemřelo celkem 25.500 lidí, přičemž 8% všech smrtelných nehod se stane na silnicích dálničního typu, 55% na silnicích nižších tříd a 37% v intravilánu.
Cíle pro rok 2017
Aby byly splněny cíle bezpečnostní strategie pro rok 2017, nesmí být na českých silnicích těžce zraněno více než 2 439 osob a nesmí být překročen počet 427 usmrcených. „V roce 2017 řešíme především témata spojená s historií bezpečnosti, protože BESIP slaví své 50. výročí od založení v roce 1967. Zaměříme se tak na bezpečnou vzdálenost, rychlost, alkohol a drogy, nevěnování se řízení a pasivní bezpečnost. Tématem bude také bezpečnost v dálničních uzavírkách během rekonstrukce,“ dodává Farář.
Zdroj: Ministerstvo dopravy
