Centru pro rozvoj dopravních systémů RODOS významně nahrál fakt, že se Česká republika díky vlastnictví obřího superpočítače v Ostravě stává leaderem v oblasti zpracovávání velkého množství dat. V celosvětovém měřítku patří ten ostravský dokonce mezi deset nejrychlejších počítačů vůbec. Kapacity a rychlosti obřího počítače využívají jak průmyslová odvětví, tak například již zmíněné Centrum pro rozvoj dopravních systémů (RODOS) zabývající se mimo jiné také monitorováním dopravy.
Strategickým cílem tohoto centra je vytvořit nad silniční dopravou pomocí nových nástrojů dopravní informatiky komplexní informační nástavbu a integrovat ji do stávajících telematických systémů. Jádrem centra RODOS je Dynamický Model Mobility ČR (DMM integruje dynamický model pohybu osob, vozidel, zboží a s tím souvisejících informací v rámci celého území ČR). Tento model a jeho provoz nalezne široké využití nejen v dopravě a dalších síťových odvětvích, ale také při výkonu státní a veřejné správy nebo při budoucí realizaci konceptů tzv. Smart Cities.
Společnost T-Mobile je pro centrum RODOS významným dodavatelem dat v rámci sítě operátora. Na základě měnící se polohy SIM karet přihlášených do sítě lze data prakticky využívat k monitorování dopravy a po rychlém zpracování dat je možné dopravu následně plánovat a v krátkém čase efektivně řídit – například u dopravních nehod či výrazných dopravních omezení. Díky tomu, že má mobilní telefon téměř každý řidič, je monitorování hustoty dopravy velmi přesné.
|
Na zajímavé téma jsme si povídali s Milošem Mastníkem, ředitelem marketingu pro firemní segment ve společnosti T-Mobile. |
 |
Přikládáte rozvoji dopravních systémů výraznou váhu?
Česká republika má specifickou pozici. Nachází se uprostřed Evropy, a tak je naše dopravní síť stále více zatěžovaná také automobily ze zahraničí. Zkrátka čelíme velkému náporu mobility osob a zboží. Přitom nelze dopravní kapacitu nadále snadno rozšiřovat. Daleko efektivnější je dopravu účinně monitorovat, modelovat, řídit, případně i efektivně zpoplatnit. Takový náročný úkol musí být řešen nejmodernějšími metodami, s využitím špičkových technologií a v souladu s potřebami a zájmy státu i komerční sféry.
Centrum RODOS působí pod záštitou Vysoké školy báňské – Technické univerzity Ostrava. Navíc sdružuje špičkové technické univerzity, specializované vědecké instituce a tuzemské firmy, jež jsou lídry ve svých oborech a kam také patří společnost T-Mobile. Navíc je centrum RODOS součástí národního superpočítačového centra IT4Innovations v Ostravě. Tento nezvykle výkonný superpočítač poskytuje nezbytnou výpočetní kapacitu pro zpracovávání a ukládání obrovského množství dat, které Centrum pro rozvoj dopravních systémů využívá.
Jaké možnosti nabízí monitorování dopravy v praxi?
Společnost T-Mobile sleduje trendy v zahraničí a připravuje takové systémy, které budou spolupracovat se systémy okolních států. Na testování systému monitorování dopravy se podílíme přes rok a neustále ho zdokonalujeme. Zajímavé výsledky jsme získali například při poslední Velké ceně silničních motocyklů v Brně. Podle dat v mobilní síti jsme dokázali nejen přesně předpovídat houstnoucí provoz na dálnici D1, ale také určit, odkud řidiči přijížděli. Dokázali jsme určit složení zahraničních návštěvníků a podle toho jsme pak byli schopni předpovědět, jak hustý bude provoz, až bude Velká cena končit, a jaké komunikace budou vytíženy nejvíce. Jak se o pár hodin později ukázalo, přesnost těchto propočtů byla nezvykle vysoká. Další možné budoucí využití tohoto systému monitorování dopravy je efektivnější využívání světelných návěstidel dálnic.
Pro monitorování využíváte zapnuté mobilní telefony. Jakým způsobem je zajištěna ochrana dat jejich majitelů?
Systém získaná data okamžitě anonymizuje, dále dochází k oddělení konkrétního identifikátoru, což je v tomto případě telefonní číslo, a dochází k dynamické výměně zpětných identifikátorů, takže zpětné rozklíčování není možné. Navíc se pak pracuje pouze s agregovanými daty pro analýzu. Zbylá data se mažou. Data jsou tak naprosto v bezpečí, v souladu s předepsanými pravidly.
Jakým způsobem automobilový průmysl využívá nových informativních technologií a sdílených informací?
Je několik věcí, které se v automobilovém průmyslu nyní řeší. Jednou z nich je systém automatického nouzového volání. Systém e-Call budou výrobci automobilů muset montovat povinně od října 2015 do všech nových osobních a lehkých užitkových automobilů. V případě nehody se po aktivaci airbagu systém samočinně aktivuje a na tísňovou linku vyšle data obsahující důležité informace o směru jízdy, počtu pasažérů, poloze a typu vozidla. S posádkou havarovaného vozidla se nejdříve operátor pokusí navázat spojení přes vestavěnou handsfree sadu. Pokud se to nepodaří, dispečer automaticky na konkrétní místo pošle záchranné složky.
Informační systémy mohou mít v budoucnu celou řadu podob. Výrobci automobilů už dnes nabízejí nejrůznější způsoby, jak přes komunikační rozhraní automobilu připojit například chytrý telefon nebo tablet a stáhnout si řadu informací přímo z řídící jednotky automobilu. Automobilky si navíc uvědomují, že sdílení informací mohou také v řadě případů zobchodovat. Jde například o sdílení dat s autoservisy nebo s pojišťovnami, které na základě obdržených informací o pravidelném servisu a způsobu využívání automobilu, mohou poskytnout spotřebiteli řadu výrazných slev. Sdílení dat tak nabízí v praxi nepřeberné možnosti využití.
Nabízíte také vlastní systém pro monitorování vozidel?
V současné době jsme spustili novou službu T-Mobile Autopark. Jedná se o monitoring vozového parku. Služba se velmi snadno obsluhuje, k jejímu provozu není potřeba instalovat žádný software. T-Mobile Autopark generuje knihu jízd, nabízí identifikaci řidiče, umožňuje rozlišení jízd na soukromé a služební a sleduje dodržení plánu jízdy. Prostřednictvím funkce monitoringu spotřeby lze sledovat spotřebu paliva a identifikovat případné podezřelé úbytky. Systém lze napojit na celou řadu snímačů. Je tedy možné monitorovat náklad, teplotu v přepravním prostoru, způsob jízdy řidiče a tak podobně. Tato monitorovaná vozidla rovněž poskytují cenný zdroj „Velkých“ dopravních dat, které zpracovává systém RODOS.
|
T-MOBILE AUTOPARK Zajímavé možnosti nabízí nová služba T-Mobile Autopark, která se velmi snadno obsluhuje, k jejímu provozu není potřeba instalovat žádný software. Monitorovací systém vozového parku například nabízí jednoduše navolit hlídanou oblast. V případě, že dané vozidlo tuto oblast opustí, systém na tuto skutečnost neprodleně upozorní, například prostřednictvím mobilního telefonu. |
